Harga Minyak Dunia Melonjak Jika Iran Tutup Selat Hormuz, Ekonomi RI Terancam

Menurut data dari Administrasi Informasi Energi (EIA) pada tahun 2024, rata-rata sekitar 20 juta barel minyak per hari melewati Selat Hormuz. Angka ini setara dengan sekitar seperlima dari total produksi minyak global harian. Volume yang sangat besar ini menunjukkan betapa vitalnya selat tersebut sebagai arteri utama dalam sistem pasokan energi dunia.

Penutupan Selat Hormuz akan memiliki dampak signifikan dan drastis terhadap harga minyak dunia. Beberapa perkiraan menunjukkan:

• Kenaikan Drastis: Pengamat energi Komaidi Notonegoro menyatakan bahwa penutupan ini akan menaikkan harga minyak dunia karena sepertiga volume minyak dunia melewati jalur ini.
• Proyeksi Goldman Sachs: Goldman Sachs memperkirakan harga minyak Brent bisa mencapai USD 110 per barel jika pasokan minyak melalui Selat Hormuz berkurang setengahnya selama sebulan.
• Lonjakan Ekstrem: Jika blokade berlangsung lama, harga minyak dunia bahkan bisa melonjak hingga US$145 per barel.

Dampak ini akan menciptakan ketidakpastian pasokan dan memicu lonjakan biaya energi secara global, yang pada gilirannya dapat memicu inflasi dan memperlambat pertumbuhan ekonomi.

Negara-negara di Asia sangat bergantung pada Selat Hormuz untuk pasokan energi mereka. Negara-negara tersebut meliputi:

• Tiongkok
• India
• Korea Selatan
• Jepang

Ketergantungan ini membuat negara-negara tersebut sangat rentan terhadap gangguan pasokan melalui selat ini. Tiongkok, sebagai salah satu konsumen energi terbesar di dunia, bahkan telah menyerukan de-eskalasi konflik untuk mencegah dampak yang lebih besar pada ekonomi global, dan Pemerintah AS juga telah meminta bantuan Tiongkok untuk mencegah penutupan tersebut.

Indonesia akan terdampak serius jika Iran menutup Selat Hormuz. Dampak utamanya meliputi:

• Ketergantungan Impor: Impor minyak mentah Indonesia yang melewati selat ini mencapai 22,8 juta barel, menjadikannya sangat rentan terhadap gangguan pasokan.
• Kenaikan Harga BBM: Penutupan akan menyebabkan ketidakpastian pasokan dan kenaikan harga minyak dunia, yang secara langsung meningkatkan biaya produksi dan impor Bahan Bakar Minyak (BBM) di Indonesia.
• Beban APBN: Pemerintah harus menanggung subsidi BBM yang lebih besar melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) untuk menjaga stabilitas harga jual BBM di dalam negeri, yang dapat menguras kas negara.
• Pelemahan Rupiah: Situasi ini akan diperparah oleh pelemahan nilai tukar Rupiah terhadap dolar AS, yang membuat impor menjadi lebih mahal.

Secara keseluruhan, penutupan Selat Hormuz akan menciptakan tekanan ekonomi yang signifikan bagi Indonesia, mulai dari sektor energi hingga fiskal.

Penutupan Selat Hormuz akan membawa dampak negatif yang luas pada sektor industri dan logistik di Indonesia:

• Industri Manufaktur: Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan bahwa kenaikan harga minyak dan gas dunia akan berdampak negatif pada kinerja industri manufaktur Indonesia. Kenaikan harga energi, terutama gas, memiliki korelasi negatif dengan Indeks Kepercayaan Industri (IKI) dan Purchasing Managers Index (PMI), yang mengindikasikan penurunan aktivitas dan kepercayaan di sektor tersebut.
• Sektor Logistik: Institut ALFI menilai konflik ini berpotensi menaikkan ongkos logistik internasional. Pengusaha logistik akan menghindari perairan sekitar dan khawatir akan blokade Laut Merah yang berdampak pada akses ke Eropa melalui Terusan Suez. Blokade Selat Hormuz dapat mendisrupsi 20-30% pasokan minyak dan gas dunia, memaksa diversifikasi rute atau mencari pasokan dari produsen lain di luar Timur Tengah. Perubahan jalur logistik yang lebih panjang dan kenaikan harga komoditas akan memberikan efek ganda terhadap kenaikan ongkos logistik.
• Neraca Dagang: Ketegangan ini juga berpotensi mengganggu neraca dagang Indonesia. Biaya pengiriman dan logistik akan meningkat karena kapal harus mencari rute alternatif yang lebih panjang. Lonjakan harga minyak dunia akan menaikkan biaya operasional ekspor-impor Indonesia, mempengaruhi hubungan dagang dengan mitra utama seperti Tiongkok, AS, Jepang, dan India. Selain itu, ekspor Indonesia juga terancam penurunan permintaan jika pasokan energi di negara-negara tujuan terganggu.

Untuk menghadapi potensi dampak penutupan Selat Hormuz, pemerintah Indonesia didorong untuk mengambil beberapa langkah strategis:

• Diplomasi Aktif: Pemerintah harus aktif dalam upaya diplomasi untuk meredakan ketegangan antara Iran dan Israel, serta pihak-pihak terkait lainnya. Keterlibatan aktif dalam forum internasional dapat membantu mendorong solusi damai dan mencegah eskalasi konflik.
• Penghapusan Hambatan Non-Tarif: Pemerintah perlu menghilangkan hambatan non-tarif pada impor pangan dan barang strategis lainnya. Langkah ini bertujuan untuk memastikan ketersediaan pasokan dan menekan potensi kenaikan harga barang-barang esensial di tengah gejolak ekonomi global.
• Diversifikasi Sumber Energi: Meskipun tidak disebutkan secara eksplisit dalam teks, implikasi jangka panjangnya adalah perlunya diversifikasi sumber pasokan minyak dan gas serta pengembangan energi terbarukan untuk mengurangi ketergantungan pada jalur tunggal seperti Selat Hormuz.

Meskipun Parlemen Iran telah menyatakan dukungan terhadap rencana penutupan Selat Hormuz, keputusan akhir mengenai penutupan tersebut berada di tangan Dewan Keamanan Nasional Iran. Ini menunjukkan bahwa keputusan tersebut merupakan kebijakan strategis tingkat tinggi yang melibatkan pertimbangan keamanan nasional yang komprehensif.